BYD promite să plătească despăgubirile dacă sistemul său de conducere asistată provoacă un accident. Gigantul auto chinez a anunțat că va suporta costurile accidentelor produse de sistemul său inteligent de asistență la condus, în anumite condiții /VIDEO! BYD promite să plătească despăgubirile dacă sistemul său de conducere asistată provoacă un accident: „Dacă sistemul nostru este de vină, acoperim noi costurile” Spre deosebire de majoritatea producătorilor auto, care lasă ca și până acum responsabilitatea în sarcina șoferului chiar și atunci când sunt activate funcțiile de conducere asistată, constructorul (devenit rapid cel mai bine vândut brand de mașini electrificate din România-n.r.) a lansat un program prin care își asumă despăgubirile financiare în cazul în care sistemul său God's Eye este considerat responsabil pentru producerea unui accident. Concret, compania va acoperi daunele doar dacă sunt îndeplinite mai multe condiții: sistemul era activ, era utilizat conform instrucțiunilor producătorului, iar investigația stabilește că tehnologia a provocat accidentul. Programul este disponibil, deocamdată, doar în China În situațiile acoperite de program, BYD anunță că va suporta costurile rezultate din accident, inclusiv reparațiile vehiculului, daunele produse altor autoturisme sau bunuri și despăgubirile acordate persoanelor afectate. Programul este disponibil, deocamdată, doar în China, pentru anumite modele echipate cu sistemele God's Eye A și God's Eye B și este valabil în condițiile stabilite de producător. Prin această decizie, BYD dă de înțeles că are suficientă încredere în tehnologia proprie. Specialițtii auto spun că este una dintre cele mai îndrăznețe inițiative lansate până acum în domeniul conducerii asistate și că ar putea pune presiune pe ceilalți mari producători auto să ofere garanții similare. Anunțul vine într-un moment în care competiția pentru dezvoltarea sistemelor inteligente de conducere este mai acerbă ca niciodată. Spre deosebire de BYD, producători consacrați precum Tesla precizează că sistemele lor de conducere asistată necesită în permanență supravegherea șoferului, iar responsabilitatea pentru conducerea vehiculului rămâne, în general, în sarcina acestuia. Anunțul BYD nu înseamnă că producătorul va plăti pentru orice accident în care este implicată una dintre mașinile sale și nici că vehiculele sunt complet autonome. Programul se aplică exclusiv accidentelor în care se demonstrează că sistemul de conducere asistată God's Eye a fost cauza incidentului și doar în condițiile prevăzute de companie. Autoritățile rămân cele care stabilesc circumstanțele producerii accidentului și răspunderea juridică. Constructorul, cel mai mare producător mondial de vehicole electrice BYD (Build Your Dreams) este una dintre cele mai importante companii tehnologice din China și, în prezent, unul dintre cei mai mari producători de automobile electrice și hibride din lume. Ceea ce o diferențiază de mulți rivali este că nu produce doar mașini, ci și bateriile, cipurile și o mare parte din componentele esențiale folosite în vehiculele sale. Compania sus amintită produce și livrează în prezent peste 4,6 milioane de vehicule anual. În cel mai recent raport anual, compania a înregistrat un volum de producție și livrări de 4.602.436 de mașini New Energy Vehicles (NEV) la nivel global, depășind Tesla și devenind cel mai mare producător mondial de vehicule electrice.